Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

Валенок

Мой комментарий к записи «Очередной маразм» от 6e_4uvstvo

Про стамбульского таксиста:)

Чего - то вспомнилась моя попытка поговорить на английском с водителем стамбульского такси, который, как я потом догадался, знал только слово «траффик». Зато он на это слово реагировал моментально и разражался тирадой на тюрку. Например, вижу я справа отделенную разметкой полосу, на которой стоит полицейская машина. А я уже знал, что у турков два вида полицейских машин: «забитА» (тюрк. патрульная полиция) и типа нашей ДПС, которую во всем мире называют «траффик полис». Ну, я и спросил для затравки беседы: «Из зе лайн фор траффик полис онли? О ноу?». Турок, услыхав знакомое слово, зарядил: «Траффик ёк!» и на полчаса на своём языке. Описывает мне хреновую дорожную ситуацию. Сзади жена с сыном хихикают. Ну, ладно, думаю, спрошу что-нибудь другое. Это во мне местное алкогольное пойло не давало покоя. «Хау, - говорю, - мэни туркиш лирс ю маст ту пэй ту траффик полис, иф ю хэв а паркинг ин зис Лайн?» Ну, никак мне не давали покоя местные штрафы. А пиво помогало плюнуть на согласования времен. Мне помогало. Таксисту вообще пофиг, он как услышал знакомое слово, так опять речь задвинул на полчаса, да ещё радио включил, типа турецкого «Авторадио», где про пробки говорят. Но на турецком. Сзади вообще уже хохот стоит, аж салон трясётся. Все, думаю, на буду больше спрашивать ничего. Не спасло. Таксист просек, что у меня интерес к тамошним пробкам и как давай нам рассказывать на турецком про особенности местного дорожного движения; да ещё с поясняющими жестами. В общем, в конце поездки я уже почти понимал по-турецки. Сейчас забыл, конечно. Помню только «Хавалимани» и «Шамсие». Что-то из этого аэропорт, а что-то - зонтик:)



Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий




promo lysyi_valenok april 20, 2018 16:08 16
Buy for 20 tokens
Любители кефира и сыров! И те, кто ест свинятину, конечно. Зачем вам пармезан из-за бугров? Когда под Тверью рады вам сердечно. Там чистый воздух, дышится легко, Цветами пахнут там навоза кучи. Коровы, простокваша, молоко. Подумайте, ну разве где-то - лучше? Вы едете в Европу, господа, Чтоб…
Снеговик в шапке

Антиреклама заправок BP:)

Я вот вчера спешил, заехал на БиПи залить бак, а там две тетеньки оставили машины у нужных колонок и ушли на мини-шоппинг. Я подъехал другой стороной машины к свободным колонкам, а мне заправщик заявляет - мы с другой стороны теперь не заправляем, вы нарушаете ПДД; ждите, мол, пока тётки уедут. Я, говорю, и сам умею заправлять, я ж взрослый дяденька. Нет, отвечает мне бипический заправщик, у нас так нельзя. И так пришлось ждать минут 10, пока дамы опустошат магазин. Для себя решил, что больше на BP не заправляюсь. Дорого, а теперь ещё и очень неудобно.



Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий




Снеговик в шапке

Контекстная реклама.

Граждане, да что ж это такое деется! Стоит мне посетить журналы друзей https://amarok-man.livejournal.com или https://vesta-neo.livejournal.com, как тут же я имею возможность лицезреть навязчивую рекламу джипа Амарок или Лады Веста.
Считаю, эти блогеры должны потребовать отступного от машинопродАвцев!
Снеговик в шапке

Три подарка

4027C30E-4B5B-4CD4-B89F-113D10A363F3.jpeg

Добрый день, Светлана Петровна! Студент 2-го курса для прохождения санитарской практики прибыл!
- А чё второго? Сессию завалил? Нам двоечников не надо.
Collapse )
Окончание здесь: https://lysyi-valenok.livejournal.com/321830.html
Снеговик в шапке

"Условный противник условно сбит" (с)

Эпиграф: "Новости: "На полигоне «Цугол» в Забайкальском крае проходят самые масштабные за последние 37 лет военные учения России. 13 сентября состоится основной этап маневров"...


А вот и нет. Самые масштабные учения проводились в Забайкалье в конце 80-х, когда ваш покорный слуга, сидя в армейской "таблетке", выезжавшей на учения, продавил-таки сапогом проржавевшее днище УАЗ-ика с пассажирской стороны. Ну, казалось бы, продавил и ладно. Небольшая дополнительная вентиляция салона снизу ещё никому не вредила. Но несанкционированное это отверстие имело далеко идущие последствия.
После окончания учений руководством медицинской службы полка было принято решение отвезти и сдать в округ спецаптечки, которые, как известно, включают в себя противоболевое наркотическое средство. Посему мне была дана команда нарисовать знак ФПС (фельдъегерская связь), так как штатный знак нам не полагался, а необходимо было принять меры к тому, чтобы наш "бронеавтомобиль" в пути ни одна ВАИ-шная зараза остановить не могла. Против остальных же любителей наркосодержащих препаратов имелось два вполне боевых ствола - ПМ начальника лазарета и АКМ дежурного фельдьшера (меня) плюс внештатная монтировка водилы.

Художник из меня никакой, поэтому нарисованный коричневым карандашом неправильный кругоовал с кривыми и косыми буквами за отличительный знак фельдъегерского автотранспорта мог принять только пьяный в сосиску крот тёмной ночью в туманную погоду. Но времени было мало, поэтому его воткнули под лобовое стекло, доктор занял теперь уже пассажирское место справа от водителя (то самое, где на учениях моей ногой была заботливо проделана доп. вентиляция!), а я умостился в заднице "таблетки" среди просроченых аптечек "радость наркомана".

Разумеется. на выезде на читинскую трассу уже ждал пост военной автоинспекции. И, конечно же, на посту среди прочих тружеников полосатых палочек был личный враг нашего доктора, который как-то задержал его за какое-то мелкое дорожное нарушение. Завидев нашу "таблетку" и ухмыляющегося доктора, который показывал ему какую-то кривую картинку, прапор немедля махнул жезлом. УАЗик встал. Доктор приоткрыл дверцу (стекло давно не открывалось) и вежливо сказал: "Пошел бы ты на..., м..к слепой! Разуй глаза, мы ФПС!" "- Выходите из машины!"- грозно сказал прапор. " - Не имею права! А вот пристрелить тебя, долбо....., за остановку спецтранспорта, очень даже имею! Сержант! (это он меня повысил в звании сгоряча на ступень) Внимание! Нападение на пост!" И, достав "макара", дослал патрон в патронник, другой рукой сунув ВАИшнику в физию мой этюд. Я повторил процедуру с передергиванием затвора и показал прапору АКМ. Прапор побледнел и ушуршал в вагончик. "- Езжай! - сказал доктор водиле, захлопнул дверь и мы тронулись. Тут док вспомнил, что у него в стволе патрон, вынул магазин и снова передернул ствол. Весело звеня, 9мм патрончик закатился под резиновый коврик и через то самое отверстие под ногами выпал на дорогу. Машина встала. Трое военных вышли из неё (прапор, высунувшийся было из вагончика, юркнул обратно) и стали ползать на коленках вокруг "спецавтомобиля" в поисках патрона. Искали недолго, минут пять, но всё это время из вагончика доносилось непрерывное ржание, будто бы там стояла кавалерийская дивизия со всей матчастью. К сожалению, видеокамер в мобильниках и Ютуба тогда ещё не придумали.
После того рейса пол в машине, наконец, заварили )))
Снеговик в шапке

Старая песня про лампочки

Вот и ещё один ресурс для экономии, в том числе, личного бюджета. Мало того, что ясным солнечным днём вдоль трассы "Крым" приветливо горят фонари, так и автомобили едут со включенным ближним светом. Зачем? Ведь очевидно же, что яркость небосклона многократно превышает яркость даже мощных галогенок, отчего заметность авто абсолютно не повышается. Зато ощутимо расходуется ресурс лампы. Не знаю, как у кого, но у меня на Опеле, чтобы сменить лампочку в фаре, нужно разобрать пол-машины либо подлезть через технологический лючок в колесной арке, куда моя изящная лапа втискивается впритык, а уж повернуть-нажать совсем никак. Сама лампочка стоит примерно 10 убитых енотов.
Я б ещё понимал выгоду для страны, будь мы не нефтедобывающим, а лампочкопроизводящим гигантом. Но нет. В этом плане, думаю, мы спонсируем экономику Китая или европейцев-американцев.
Тогда зачем было менять ПДД? Потому, что Европа так делает? Раньше все было логично - "в темное время суток, в условиях недостаточной видимости". И разъяснялось, что темное время суток- это пол-часа до заката и столько же после восхода солнца. А недостаточная видимость - туман, снегопад и пр. А ещё в тоннеле. И можно было также обозначить колонну транспортных средств, буксирующее транспортное средство. Вот как сейчас обозначить буксирующее? На буксируемом, понятно аварийка. На буксирующем аварийку включать нельзя, потому что как-то нужно обозначать повороты и перестроения.
Да, и очень полезны, очевидно, с точки зрения законодателей, включенные фары в ясный день в городских пробках. Там они делают машину такой заметной, так предотвращают аварии!
Снеговик в шапке

Дорожное напутствие водителям

Желаю, чтоб туда-сюда нигде не встретила беда с кокардой, палкой и радаром. Чтоб не дыхнуть в них перегаром. Чтоб им вообще не видеть вас. Ведь мент дорожный - ...(склонен к европейским мульткультурным ценностям.)

Повторять скороговоркой каждые десять километров, добиваясь речитатива:)

Навеяно Н.А.https://psy-tati.livejournal.com/358797.html?view=1961869#t1961869
Валенок

Что нас ждёт в 2012 году...

...если у власти после выборв оcтанутся те же люди? А вот что:

1. Рост штрафов за неправильную парковку и стоянку с 300 руб. до 5000 руб.
2. Подорожавший до 3000 руб. техосмотр
3. Подорожание полисов ОСАГО на 10 - 50 %
4. Изьятие водительского удостоверения у должников!
5. Повышение стоимости 1 л бензина на 7 - 8 руб.!
6. Единый налог на недвижимость 0,1%
7. Повышение акцизного сбора с 1 л спирта с 254 руб. до 300 руб.

Теперь есть смысл подумать, как голосовать на выборах и вообще...
Данные взяты из статьи "С Новым годом!" И. Можаретто, ЗР №9 (963) сен. 2011.